Atelier d'auto-réparation vélo
Venez apprendre à vérifier, entretenir et réparer votre vélo.
Ateliers de Vive Le Vélo
« Réouverture le 19 mai des commerces et de lieux accueillant du public«
– l’ atelier d’auto-réparation rouvrira donc mercredi 19 mai à 18h, fermeture à 20h30 (couvre feu)
– atelier de lute contre le vol, avec marquage Bicycode : la séance prévue jeudi 20 mai est reportée au jeudi 27 mai de 18h à 20h.
Comme toujours, consultez avant tout notre agenda en ligne.
Vélopoldine
Petit site du jour : le projet vélo d’une de nos adhérentes. A suivre !
#BrèveCycliste | Le vélo ne pèse pas lourd
Le cycliste est allé faire ses provisions à la boutique de Léa Nature, à Périgny. Du vieux port ou de la gare, on y arrive en ne suivant pratiquement que des pistes cyclables, dont l’agréable Coulée verte.
Déception au rendez-vous.
#BrèveCycliste | Le progrès fait rage
Le cycliste, qui a des amis un peu partout, a découvert en passant la nouvelle route en construction entre Dompierre et Saint Rogatien, deux charmantes cités de notre communauté d’agglomération.
Ah qu’il était content, le cycliste, de voir une belle route bien large, bien dégagée, toute moderne, pour permettre aux autos de rattraper le temps perdu dans les embouteillages.
Revue de presse
Ouest France, 29/04/2021
Allemagne. Au pays du tout auto, le vélo se fraie un chemin
L’Allemagne vient de créer sept chaires universitaires dédiées au trafic cycliste. Une initiative qui fait beaucoup parler dans un pays marqué par la toute-puissance du lobby automobile. Entretien avec Jana Kühl, première professeure nommée.
LaGazette.fr, 29/04/2021
21 millions d’euros pour le programme Savoir Rouler à Vélo
Le gouvernement vient de débloquer 21M€ pour financer le programme Savoir Rouler à Vélo (SRAV), lancé en avril 2019. De quoi former des intervenants auprès des jeunes et amorcer un accompagnement des acteurs, dont les collectivités.
Le Monde, 28/03/2021
Comment la révolution de la bicyclette bouleverse les villes françaises
Si les investisseurs s’intéressent à ce moyen de transport dopé par les dernières grèves et la pandémie, une « vélorution » ne serait toutefois pas sans conséquence, économique et sociétale, sur un pays façonné par la voiture depuis l’après-guerre.