Nous apprenons par la presse que l’on s’en prend sournoisement aux voitures sur leur espace naturel, le trottoir. Lisez Sud Ouest du lundi 16 décembre.
Le trottoir est un espace acquis, jour après jour et de longue date, par les automobiles. Cette remise en cause est la menace d’un retour des piétons, pire que ça, des poussettes, des fauteuils roulants. Des enfants pourraient sortir à pied de chez eux en sécurité. Cela vous révolte ? Il faut agir.
Le 15 octobre, Paul Varry, 27 ans, a été tué par un conducteur de SUV alors qu’il rentrait du travail à vélo. Ce drame a ému toute la France, révélant une réalité que des millions de personnes connaissent trop bien : les violences motorisées.
Chaque jour, nous subissons dépassements dangereux, insultes, intimidations… Ces agressions ne sont pas des incidents isolés, mais le symptôme d’un problème systémique. La FUB appelle à témoigner de ces violences pour que la parole se libère et à signer la pétition pour exiger des mesures concrètes. Ensemble, mettons fin au déni.
#StopViolencesMotorisees #VisionZero
➡️ Signez la pétition : Stop aux violences motorisées !(stopviolencesmotorisees.org)
Cleanrider.com, 15/01/2015
Plan vélo : Bayrou mise sur la mobilité douce, mais des questions subsistent
Mis à l’écart par le gouvernement précédent, le Plan Vélo refait surface parmi les priorités nationales grâce à François Bayrou, le nouveau Premier ministre. Un tournant attendu, mais encore flou, alors que des incertitudes demeurent sur les aides à l’achat.
Gracq.org, 06/09/2024
Sécurité subjective : différences de perception entre cyclistes, piétons et automobilistes
La sécurité ressentie dans des situations de mixité cycliste/piéton/voiture varie très fortement selon le type d’usager que l’on est. Quels aménagements procurent-ils la meilleure sécurité subjective ? Une étude berlinoise révèle sans surprise la palme d’or (la séparation des modes), mais propose aussi des conseils judicieux quand ce n’est pas possible.
Vous êtes une femme et souhaitez : – mieux comprendre le fonctionnement de votre vélo ? – diagnostiquer les pannes en cours ou anticiper celles qui pourraient survenir ? – apprendre à régler vos freins ? Cet atelier est fait pour vous ! Il sera animé par des femmes, pour des femmes. Au programme : – Vérifier les points de sécurité d’un vélo ; – Régler la hauteur de selle et la potence à plongeur ; – Identifier et réparer une crevaison ; – Régler la tension des freins ; – Entretien général du vélo. D’autres sujets pourront être abordés en fonction de vos questions. Venez avec votre vélo, vos interrogations et votre bonne humeur ! 😉 Places limitées, votre inscription sera confirmée par mail
https://framaforms.org/ateliers-de-formation-a-la-mecanique-velo-feminins-28-octobre-2024-1728561242
Vive le vélo soutien toutes les occasions d’intermodalité, et plus particulièrement entre le vélo et les transports publics.
Avec un second objectif : regagner de l’espace public sur la bagnole omniprésente.
