Interdire l’usage des voitures particulières dans Paris ? Le débat ne date ni d’aujourd’hui, ni de l’apparition de l’automobile.
elueslocales.fr, 13/09/2018 :
« Bonjour à toutes – et à tous – c’est Céline, la directrice éditoriale d’Elueslocales.fr. Depuis quelques matins, j’ai une nouvelle habitude : partir en vélo sur mon lieu de travail. 11 km et 3 communes plus tard, j’en ai tiré de précieux enseignements.
Le Monde, 19/07/2018 :
La Ville de Paris a présenté, jeudi, des véhicules en libre-service qui seront bientôt proposés aux habitants de la capitale. Olivier Razemon, journaliste spécialiste des transports, a répondu à vos questions.
LesEchos.fr, 13/07/2018
Pendant que les pros bataillent sur la Grande Boucle, des milliers d’anonymes enfourchent la petite reine pour découvrir la France, son patrimoine, ses campagnes et ses villes. Loin des forçats de la route, ces adeptes du « slow vélo » font rimer cyclisme avec plaisir.
Le Télégramme, 18/06/2018
50 % des Strasbourgeois utilisent, plus ou moins régulièrement, leur vélo pour se déplacer. Un record en France, qui s’explique par la proximité avec des pays où la pratique cycliste est très développée, mais aussi par l’action menée par les municipalités successives depuis 40 ans.
Le Temps, 11/04/2018
Déclassé dans les années 1960 face à la mainmise automobile, le vélo regagne du terrain, en ville surtout. Retour sur un parcours vallonné. – une interview de Frédéric Héran sur le retour du vélo, particulièrement en Suisse.
Le Temps, 10/04/2018
Certains ont choisi le vélo comme exutoire. Plus qu’un mode de vie, le deux-roues permet l’affirmation d’une vie artistique à l’écart du monde des adultes, trop sérieux
Le Temps (Suisse), 2/04/2018
Derek Christie, spécialiste de la mobilité à l’EPFL [Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne], s’intéresse aux préférences des individus en matière de transports. En ville, les gens ont tendance à privilégier la marche au vélo, par peur des accidents.
Journal de l’Environnement, 16/03/2018
Les communes ont encore de sacrés efforts à produire pour que leurs habitants puissent se déplacer à vélo confortablement et en sécurité. Ce baromètre inédit des villes cyclables de France décrit, à quelques exceptions près, des politiques cyclables indigentes. La fédération des usagers de la bicyclette (FUB) propose de solides pistes pour améliorer la situation.
Challenges.fr, 7/03/2018
La généralisation pour que les grandes villes et les entreprises mettent en place une indemnité kilométrique vélo en faveur de leurs agents et salariés devrait être incluse dans la prochaine loi mobilité prévue en 2018
Huffingtonpost.fr, 29/01/2018
La capitale allemande lance un ambitieux plan prévoyant la construction d’autoroutes à bicyclettes et de voies protégées.
France Inter, 9/01/2018 :
Le comité interministériel de la sécurité routière se réunit ce mardi et des annonces sont attendue pour faire à nouveau baisser le nombre d’accidents et de victimes de la route. France Inter, détaille, en exclusivité, quelques-unes de ces mesures.
Sud-Ouest, 20/12/2017 :
Selon des experts, rendre obligatoire l’indemnité kilométrique vélo serait une mesure gagnant-gagnant pour l’usager, l’entreprise et les pouvoirs publics.
Le Monde, 14/12/2017 :
« Il faut cesser de regarder le vélo avec condescendance, en considérant que c’est un sujet mineur ». C’est vrai, c’est bien dit, mais désormais, c’est une ministre des transports qui le dit.
Le Soir (Bruxelles), 11/12/2017 :
Dix bornes seront placées dans tout Bruxelles afin d’encourager les gens à prendre le vélo. Dans le cadre de Bike For Brussels, l’initiative s’inscrit dans la durée.
Alternatives Economiques, 06/12/2017
Le Monde, 05/12/2017 :
Une enquête auprès de 113 000 personnes confirme l’appétence des citadins pour les déplacements à bicyclette.
Le Monde, 30/11/2017 :
Si le nombre de décès à vélo a augmenté entre 2010 et 2016, il a baissé si on remonte simplement à 2000. D’autant que les usagers sont de plus en plus nombreux.
Le Monde, 16/11/2017 :
Alors que le marché des vélos en libre-service est florissant, la Ville de Paris souhaite encadrer ces entreprises et empêcher l’« envahissement » des trottoirs par des flottes de vélos.
Le Monde, 03/11/2017 :
La capitale norvégienne abandonne la notion de transport public pour se lancer dans la « mobilité comme service ». Objectif : supprimer la voiture.
L’Obs, 19/10/2017 :
Ofo, c’est un Vélib mais en mieux : pas besoin de bornes, on le laisse où on veut. La société chinoise les déploiera à Paris cet hiver.
Le Point, 20/09/2017
Le vélo en libre-service « sans borne » a débarqué mercredi à Washington avec un géant chinois et une start-up californienne
L’Express, 06/09/2017
Même si le plan vélo de Paris divise, le développement de ce mode de transport alternatif reste le plus rentable pour les collectivités et leurs administrés. A tout point de vue.
Liberation, 01/09/2017
Pour le professeur de philosophie Jean-François Balaudé, en s’autorisant à flâner, les cyclistes réinventent la manière de vivre la ville.
Ouest-France, 05/01/2007
La collectivité normande située dans l’Eure, au sud de Rouen, est la première en France à financer des cyclo-bus scolaires permettant à une trentaine d’enfants du primaire d’aller à l’école et d’en revenir en pédalant, sans polluer
Sud-Ouest, 10/08/2017 :
La Vélo Francette est un itinéraire à vélo balisé qui s’étend sur 630 km d’Ouistreham (Calvados) à La Rochelle. En Charente-Maritime, elle traverse plusieurs étapes remarquables.
La Croix, 06/08/2017 :
La Croix, 04/08/2017 :
Ce journaliste a découvert il y a vingt ans les premières voies vertes. Il en a fait un métier, multipliant articles et vélo-guides sur les itinéraires les plus intéressants.
Le Point.fr, 23/07/2017 :
De la neige six mois par an, d’immenses artères qu’on ne peut traverser que par de longs souterrains, et un trafic routier intense et dangereux : Moscou n’est pas une ville faite pour les vélos. Mais la municipalité, et les adeptes de la bicyclette tentent de faire évoluer les choses.
Le Monde, 21/06/2017 :
Sud-Ouest, 19/05/2017 :
C’est un nouveau lieu pour les cycliste agenais : on pourra y faire réparer son vélo, en louer mais aussi manger et les touristes de passage pourront même y dormir
Le Monde, 13/05/2017 :
Sud-Ouest, 05/04/2017 :
la Rochelle, Marans, Angoulins, et puis tout le département …
Le Parisien, 28/03/2017 :
Le vélo « doit être considéré comme un moyen de transport comme un autre » et faire l’objet d’ « une politique publique ambitieuse » pour favoriser son « usage massif », a estimé mardi l’ONG La Fabrique Écologique en présentant plusieurs propositions.
La Tribune, 14/02/2017 :
Le club des villes et territoires cyclables préconise entre autres de faire connaître les incitations économiques dans le cadre d’une grande campagne nationale.
Le Monde, 24/01/2017 :
Le Monde, 21/01/2017 :
Le Monde, 18/01/2017 :
Seuls 2 % des actifs pédalent pour aller au travail, même pour des courts trajets. Ce sont surtout des hommes, cadres, habitant en ville.
Le Point, 08/01/2017 :
Plus de 500 courageux cyclistes ont bravé les températures glaciales dimanche à Moscou, par -27°C
Blog Velib, 07/12/2016 :
Santé Magazine, 15/09/2016 :
Le Monde, 30/11/2016 :
… pour 13% des déplacements
Le Figaro, 04/11/2016 :
Le Monde Diplomatique, Août 2016 :
Libération, 24/09/2016 :
L’Express, 02/09/2016 :
La prise en charge d’une indemnité kilométrique vélo est depuis jeudi accessible aux agents du ministère de l’Environnement et des établissements qui en dépendent.
Le Point – AFP, 18/08/2016 :
La Ville de Paris défie les Franciliens d’abandonner leur voiture pour 7 jours, du 19 au 25 septembre. En échange, ils pourront bénéficier d’un accès gratuit aux vélos, transports en communs et voitures électriques en libre service.
Zoom Japon, 01/06/2016 :
En dépit des apparences, le Japon est un pays où la bicyclette est très présente, mais il y a encore à faire.
43 jours pour aller du nord au sud de l’archipel. Un formidable périple réalisé par un groupe de copains.
Si les transports en commun de la capitale sont très pratiques, rien ne vaut une belle balade à bicyclette.
Courrier International, 21/07/2016 :
De plus en plus de grandes villes canadiennes tournent la page du tout-automobile. Les cyclistes sont non seulement les bienvenus dans les centres-villes, mais font l’objet de toutes les attentions de la part des commerçants.
Libération, 09/07/2016 :
Depuis une dizaine d’années, la marche avance à grands pas en Île-de-France.
Le Monde, 06/07/2016 :
Le Monde, 25/06/2016 :
Aller travailler, prendre l’air, faire ses courses : la bicyclette est devenue le mode de transport préféré des Français. Tour d’horizon des fanas du guidon.
Sud-Ouest, 24/06/2016 :
Libération, 02/06/2016 :
Otage de votre voiture, adoptez la solution vélo
Ce ne sont pas les grèves qui handicapent les automobilistes mais bien leur dépendance à la voiture et au pétrole. Le vélo est une partie de la solution pour sortir de cette impasse insoutenable sur les plans écologique et économique.
Otage de votre voiture, adoptez la solution vélo
Ce ne sont pas les grèves qui handicapent les automobilistes mais bien leur dépendance à la voiture et au pétrole. Le vélo est une partie de la solution pour sortir de cette impasse insoutenable sur les plans écologique et économique.
Le Monde, 25/05/2016 :
Sud-Ouest, 20/04/2016 :
Le Monde, 12/04/2016 :
Wheelz, 11/04/2016 :
Le Monde, 21/01/2016 :
Ouest-France, 21/12/2015 :
Le débat (?) entre Vive Le vélo et la municipalité de La Rochelle
Ouest-France, 05/11/2015 :
Le comportement dangereux ou l’absence d’équipement de trop nombreux cyclistes est aussi un frein au développement du vélo au quotidien.
Le Monde, 22/10/2015 :
Les villes européennes qui ont ou vont bannir les voitures des centres-villes
Les villes européennes qui ont ou vont bannir les voitures des centres-villes
Ouest-France, 17/10/2015 :
Parti de Fontenay Le Comte, il boucle, en 5 mois, 15000 kms à travers l’Europe.
L’Express, 16/10/2015 :
Le Point, 06/10/2015 :
Le Monde, 15/09/2015 :
Grenoble généralise la vitesse limitée à 30 km/h
Non seulement la ville de Grenoble, mais toute l’agglomération grenobloise (42 communes) !
Grenoble généralise la vitesse limitée à 30 km/h
Non seulement la ville de Grenoble, mais toute l’agglomération grenobloise (42 communes) !
Libération, 02/06/2015 :
Cinq raisons de se mettre au vélo en ville
Alors que s’ouvre le congrès mondial sur les politiques cyclables à Nantes, Libération inaugure une chronique sur la pratique du vélo en ville.
Cinq raisons de se mettre au vélo en ville
Alors que s’ouvre le congrès mondial sur les politiques cyclables à Nantes, Libération inaugure une chronique sur la pratique du vélo en ville.
La Croix, 19/05/2015 :
Le trafic cycliste a été multiplié par trois à Lyon depuis l’introduction des vélos en libre-service, il y a dix ans.
Libération, 14/04/2015 :
Paris veut booster le vélo
Le conseil de la capitale adopte un plan visant à développer la pratique du vélo.
Le conseil de la capitale adopte un plan visant à développer la pratique du vélo.
La revue Cyclotourisme, 01/02/2015 :
la sécurité à vélo, l’exemple d’Amsterdam
la sécurité à vélo, l’exemple d’Amsterdam
Le Nouvel Obs, 08/12/2014 :
interview de Geneviève Laferrère (Fédération des usagers à bicyclette)
Courrier International, 30/10/2014 :
Le nord de la Belgique se dote d’un réseau de voies rapides, larges et rectilignes pour faciliter les déplacements à vélo.