Courrier International, 17/01/2001
Vu des États-Unis.Comment Paris est devenue la reine de la petite reine
Désormais, le vélo est roi à Paris, raconte cette auteure du New York Times. L’Américaine vivant à Paris a évolué de cyclophobe à franche adepte de la bicyclette à mesure que la capitale française lui a accordé de plus en plus de place.
GOMET’, 15/01/2021
Michaël Delafosse, maire PS de Montpellier : « la priorité ce sont les pistes cyclables »
Elu Maire de Montpellier en juin 2020, Michaël Delafosse (PS), également président de Montpellier Méditerranée Métropole, entend faire de la mobilité une priorité de son mandat. Entre autres chantiers, il souhaite mettre le vélo au centre des déplacements des Montpelliérains…
Challenges, 06/01/2021
La pratique du vélo en progression de 10% en 2020
La fréquentation cyclable a progressé de 10% sur l’ensemble de l’année 2020, la hausse atteignant 27% hors des deux périodes de confinement, selon l’observatoire de l’association de collectivités Vélo & Territoires publié mercredi.
Europe1.fr, 25/10/2020
Transports : comment emporter son vélo dans le train ?
De plus en plus de cyclistes veulent pouvoir emmener leur vélo avec eux quand ils voyagent en train, sans les démonter, mais ce n’est pas toujours possible, notamment dans les TGV. Dans les bus, des expérimentations sont en cours dans certaines villes.
Le Monde, 24/10/2020
Le vélo de fonction fait son chemin
L’engouement des entreprises pour ce mode de déplacement doux s’est encore intensifié avec la crise sanitaire, si bien que les opérateurs du secteur sont submergés de demandes.
Ouest-France, 12/10/2020
Agglomération de La Rochelle : en vidéo, la galère d’un vélo cargo
« Sud Ouest » a testé en vélo cargo, avec deux enfants, une portion du « réseau cyclable structurant » de l’agglomération de La Rochelle, qui entend accompagner l’essor de ce moyen de locomotion. Pas simple.
Le Monde, 02/10/2020
Quiz : cyclistes, connaissez-vous bien le code de la route ?
Certes, les règles sont en général les mêmes que l’on soit en voiture ou à vélo et sont donc censées être connues. Mais il existe plusieurs subtilités dans le code de la route.
L’Equipe, 02/10/2020
Vélo Mag : le vélo de fonction, la nouvelle alternative pour les déplacements d’entreprise
Pratique devenue encore plus populaire depuis le déconfinement, le vélo de fonction fait son trou dans les entreprises françaises, qui y voient une véritable alternative à la traditionnelle voiture.
Le Monde, 09/09/2020
Pour que le vélo soit une pratique démocratique, il faut développer une autre philosophie du partage de l’espace.
Les politiques en faveur du deux-roues renforcent l’attractivité des villes, notamment en ce qui concerne les jeunes, à condition d’en faire un levier d’accès pour tous, explique l’anthropologue suisse Sonia Lavadinho, dans un entretien au « Monde ».
Reporterre, 02/07/2020
L’Autorité de régulation censure une pub pour un vélo qui critique les pollutions de l’automobile
La France, patrie de l’automobile, censurerait-elle une publicité sur le vélo ? La marque de bicyclettes néerlandaise VanMoof a diffusé son spot publicitaire sans problème en Allemagne et aux Pays-Bas. Mais en France, ça ne passe pas. Pour l’Autorité de régulation de la publicité (Arpp), « certains plans (…) jettent un discrédit sur tout le secteur automobile. »
Le Monde, 22/06/2020
Les villes font de la place pour les piétons
Crise sanitaire et contexte électoral conduisent certaines municipalités à repenser − au moins provisoirement − l’espace public.
Le Monde, 25/06/2020
A Nantes, Nielsen Concept mise sur un abri vélo intelligent, solidaire et 100 % écolo
Cette start-up recycle des conteneurs maritimes pour les transformer en garages à vélos sécurisés, accompagnés de multiples services. D’ici à la fin de l’année, un logiciel convertira les kilomètres avalés en économie de CO2 réalisée. Elle remporte le prix de l’innovation urbaine 2020 du « Monde-Cities », dans la catégorie « Mobilité ».
Le Monde, 30/05/2020
« Ne laissez pas la voiture reprendre la place »
Elisabeth Borne, la ministre de la transition écologique, veut pérenniser les pistes cyclables temporaires. Elle affirme s’être engagée à « accompagner les collectivités » qui feront la demande d’aides aux « mobilités actives ».
Les Echos, 29/05/2020
Climat, santé : bienvenue dans l’ère du vélo
Partout en Europe, les grandes villes réduisent la place réservée aux voitures au profit des vélos pour soulager les transports en commun et réduire la pollution. Mais il s’agit aussi de favoriser une industrie en plein essor, celle des modèles électriques et connectés, comme le montre la récente alliance de SEB avec Marc Simoncini. Démonstration à Bruxelles.
Le Figaro, 08/05/2020
Coronavirus: le vélo s’impose dans les villes de la France déconfinée
II y a encore quelques semaines, qui aurait pu prédire que l’usage du vélo allait connaître un véritable essor à travers le monde?
Le Monde, 30/04/2020
Un plan gouvernemental de 20 millions d’euros pour encourager la pratique du vélo au déconfinement
Le plan comprend un forfait de 50 euros pour la remise en état d’un vélo au sein d’un réseau référencé de réparateurs et la création de places de stationnement temporaire.
Le Monde, 24/04/2020
Ville déconfinée, ville cyclable ?
Dans la perspective du déconfinement, les promoteurs du cycle mettent en valeur un mode de déplacement adapté à la distanciation sociale. Ils travaillent pour que l’après-11 mai signe la progression significative du vélo dans les villes.
Vélo&Territoires.org, 20/04/2020
Avant/après le confinement : la mobilité résiliente ne peut se passer du vélo
Environ 3,5 milliards de terriens sont actuellement confinés. Que se passera-t-il lorsqu’ils renoueront avec l’extérieur ? Chercheront-ils à éviter la promiscuité dans les transports publics ? Envisageons-nous un report modal vers la voiture ? Cela reviendrait à s’enfermer dans un garage avec l’échappement d’un moteur qui tourne et peu à peu nous étouffe.
Le Parisien, 14/04/2020
Le vélo, aide au déconfinement ? «Il faudra un saut qualitatif dans ce qu’on propose aux cyclistes»
Selon Mathieu Chassignet, ingénieur en mobilité durable, le vélo peut être une excellente solution pour se déplacer en Ile-de-France après le confinement. A condition que des aides soient concédées aux usagers.
Enlargeyourparis.fr, 13/04/2020
Le gouvernement veut favoriser le vélo en vue du déconfinement
Le président du Club des villes et territoires cyclables, Pierre Serne, a été chargé ce 13 avril par le gouvernement d’étudier les solutions à mettre en oeuvre afin de favoriser le vélo et maintenir au mieux la distanciation sociale une fois le confinement levé le 11 mai
Ouest-France, 30/03/2020
Coronavirus. Le vélo prend ses aises dans les grandes villes du monde
Dans les villes confinées pour cause de pandémie, des pistes cyclables s’élargissent à Bogota, Berlin, Séville. Pour aller au travail, faire ses courses… C’est le transport idéal pour respecter la distance sociale.
Courrier International, 20/03/2020
Vu d’Allemagne – Face au Covid-19, le vélo protège doublement
En France, les autorités limitent les sorties à 1 kilomètres du domicile maximum. En Allemagne, en revanche, l’usage de la bicyclette est recommandé par le ministre de la Santé, Jens Spahn (CDU). Der Spiegel décrit les avantages de cette activité en temps de pandémie.
RTL, 30/03/2020
Peut-on faire du vélo pendant le confinement ?
Ai-je le droit d’enfourcher mon vélo pendant cette période de confinement ? Ça dépend pour qui et pour quelle raison, répond le ministère de l’Intérieur.
Enlarge your Paris, 26/02/2020
Les associations, actrices du retour du vélo en Île-de-France
Selon les premiers résultats de l’Enquête global transport 2020, l’usage du vélo a grimpé de près de 30% en dix ans en Île-de-France. La mobilisation du mouvement associatif a joué un rôle décisif dans ce développement
Le Monde Diplomatique, 02/2020
Comment le vélo redessine la ville
Copenhague à bicyclette, un carnet de route photographique
France Inter, 12/02/2020
Vive le vélo
Depuis la grève du mois de décembre, les cyclistes sont de plus en plus nombreux à Paris en particulier. L’occasion d’aller faire un petit tour en pédalant pour faire connaissance…
Arte.tv, 07/02/2020
Xenius : la guerre au volant
Sur les autoroutes, les chauffards et les conducteurs trop pressés provoquent des accidents mortels ; en ville, les piétons et les cyclistes sont un véritable gibier. L’encombrement des rues crée le danger et provoque des embouteillages monstres. Que pouvons-nous y faire ? Des limitations de vitesse sur les autoroutes et plus d’espace pour les vélos dans les villes, voilà qui serait déjà un bon début !
Sud-Ouest, 22/01/2020
Royan : un premier président pour l’association Vélo Pays Royannais
Jérôme Fernandez est devenu lundi soir le premier président de l’association d’usagers du vélo après l’organisation de l’assemblée générale constitutive. La vidéo.
Le Monde, 21/01/2020
Pollution de l’air : dans les grandes villes, des parents inquiets interpellent les candidats
A Paris, Marseille et Lyon, certains candidats aux municipales promettent de fermer la circulation aux abords des écoles et de « piétonniser » ces zones.
La Nouvelle République.fr, 21/01/2020
Vendôme : à vélo, on dépasse les autos
De nouveaux panneaux ont fleuri sous certains feux tricolores. Ils permettent aux cyclistes de les considérer comme de simples cédez-le-passage.
Le Parisien, 15/01/2020
«Chaucidou» et «vélorue», ces bonnes idées qui favorisent le vélo en ville
Le
rapport du Club des villes et territoires cyclables applaudit l’arrivée
de dispositifs innovants qui font une plus grande place à ceux qui
choisissent de pédaler et limitent ainsi leurs émissions de CO2.
Le Monde, 05/12/2019
Le « RER V », réseau d’itinéraires à vélo et roue de secours des Franciliens en cas de grève
Une trentaine d’associations d’Ile-de-France espèrent faire de la bicyclette un mode de transport majeur dans une région où les transports publics sont saturés et où la pollution atmosphérique constitue un risque sanitaire.
Libération, 4/04/2019
Unicef : en France, 3 enfants sur 4 respirent un air pollué
Le Monde, 19/11/2019
La nouvelle génération est prête à se désincarcérer de la société de l’automobile
Pour Bruno Marzloff, sociologue et fondateur du cabinet Chronos, la jeunesse incarne un nouveau rapport à la mobilité.
France Bleue Hérault, 10/11/2019
Plus de 2.000 cyclistes pédalent à Montpellier pour « Tous à vélo »
Un an après un premier rassemblement, les cyclistes de Montpellier étaient de retour dans les rues ce dimanche 10 novembre. Au moins 2.000 personnes ont pris part à l’événement, organisé par des associations d’usagers pour demander des infrastructures.
Le Monde, 07/11/2019
Municipales: les maires espèrent une bonne note au « baromètre des villes cyclables »
Endettement, commerces, espaces verts, sécurité, qualité de vie… A l’approche des élections municipales de mars 2020, les maires sortants scrutent les indicateurs d’un air anxieux : la ville, « leur ville », comme ils disent, est-elle bien classée ? Cette série de palmarès s’enrichit d’un nouveau venu, la qualité des déplacements à vélo, mesurée par le Baromètre des villes cyclables.
Libération, 21/10/2019
A Rennes, le sas vélo en route vers la sanctuarisation
Trop souvent ignoré par les véhicules à moteur, l’espace dévolu aux cyclistes au pied des feux tricolores a été renforcé d’une signalisation particulièrement visible.
Libération, 07/10/2019
JeSuisUnDesDeux, comment le vélo s’est invité dans le débat à Montpellier
Après une phrase malheureuse du maire, les cyclistes locaux se sont rebellés, plaçant la question cycliste au cœur du débat local.
Le Parisien, 20/09/2019
Activité physique, gain de temps et d’argent… pourquoi ils ont adopté le vélo
Ils habitent à Douai (Nord), Châtillon (Hauts-de-Seine), Malakoff ou Toulouse (Haute-Garonne) et ont tous franchi le pas du vélo au quotidien. Ils nous expliquent pourquoi.
La Voix du Nord, 19/09/2019
Les box à vélos débarquent dans les rues de Lille
Les premières box à vélos se déploient en ville : ce mercredi, à Fives notamment, on a pu découvrir ces espaces de stockage conçus pour cinq vélos et accessibles sur abonnement. L’équipement, porté par le budget participatif de la ville, sera multiplié par 24 dans un premier temps, et devrait se développer.
INA.fr, 18/09/2019
Paris sans voitures et à vélo, un canular en 1967
En 1967, l’idée d’abandonner Paris aux vélos était impensable. Tellement, qu’elle n’était alors qu’un sujet de poisson d’avril à la télé.
Le Monde, 08/08/2019
La bicyclette pourrait devenir un réel concurrent de la voiture
La rivalité échauffe instantanément les esprits. Quoi de mieux, pour attirer spectateurs ou lecteurs, que d’aborder l’opposition supposée entre cyclistes et automobilistes ?
Sud-Ouest, 02/08/2019
Charente-Maritime : six balades à vélo au cœur de la campagne
Le vélo est le partenaire idéal pour découvrir de sympathiques balades lovées dans la campagne de la Charente-Maritime.
Cinq exemples de grandes villes qui veulent bannir les voitures
Otage de votre voiture, adoptez la solution vélo
Ce ne sont pas les grèves qui handicapent les automobilistes mais bien leur dépendance à la voiture et au pétrole. Le vélo est une partie de la solution pour sortir de cette impasse insoutenable sur les plans écologique et économique.
Les villes européennes qui ont ou vont bannir les voitures des centres-villes
Grenoble généralise la vitesse limitée à 30 km/h
Non seulement la ville de Grenoble, mais toute l’agglomération grenobloise (42 communes) !
Cinq raisons de se mettre au vélo en ville
Alors que s’ouvre le congrès mondial sur les politiques cyclables à Nantes, Libération inaugure une chronique sur la pratique du vélo en ville.
Le conseil de la capitale adopte un plan visant à développer la pratique du vélo.
la sécurité à vélo, l’exemple d’Amsterdam