CYCLOTRANSEUROPE A LA ROCHELLE
La rando annuelle de CycloTransEurope se déroule cette année de Versailles à Royan. Elle sera à la Rochelle les 30 et 31 juillet. Infos : https://eurovelo3.fr/rando2024/
La rando annuelle de CycloTransEurope se déroule cette année de Versailles à Royan. Elle sera à la Rochelle les 30 et 31 juillet. Infos : https://eurovelo3.fr/rando2024/
Dimanche 4 aout, vers 16 ou 17h, le Tour Alternatiba arrive à La Rochelle.
Avec plus de 3000km dans les pattes, et pas au bout de ses joies : https://tour.alternatiba.eu/itineraire pour nous aider à changer le système, pas le climat !
Infolettre de VIVE LE VELO JUILLET 2024
Bonjour à toutes et à tous,
MAI A VELO
Retour sur les animations mini-clous pendant Mai à vélo ici
Atelier des P’tits Clous
– Pendant les mois de juillet et août, l’atelier d’auto-réparation est ouvert uniquement les mercredis de 17h à 21h
– Nous organisons en partenariat avec le CDCT17 une séance d’initiation à la mécanique cycle le lundi 15 juillet (17h30 à 20h), à destination d’un public féminin.
Places limitées, inscription obligatoire. S’inscrire par ici
– Pass vac’ : cette année encore nous organisons 2 ateliers pass vac’ dédiés à l’initiation à la mécanique cycle pour les enfants et ados les mercredis 10 et 24 juillet de 14h à 17h en partenariat avec le CDIJ.
« Une société solidaire, plus juste, plus inclusive et résolument écologique » : la société souhaitée par l’Heureux Cyclage n’est pas compatible avec les positions du Rassemblement National.
Le Dimanche 9 Juin 2024, jour du scrutin pour élire nos représentant·es au parlement européen, a marqué un score historique pour les partis d’extrême droite (Rassemblement National ; Reconquête) suite auquel le Président de la République a immédiatement décidé de dissoudre l’Assemblée Nationale. Les élections législatives du 30 juin et du 7 juillet 2024 qui s’annoncent nous mettent face à l’éventualité très tangible de l’accession du Rassemblement National au pouvoir en France.
La mobilité est un élément essentiel de notre vie quotidienne. Cependant, en France, de nombreuses personnes se voient refuser ce droit fondamental, qu’elles vivent dans la ruralité ou en ville, dans les villages ou les banlieues, dans les centres-bourgs ou les centres-villes.
La cause profonde de cette situation de mal-mobilité est l’absence d’un système de transport global qui réponde aux besoins du quotidien. Cette carence empêche l’accès à des services essentiels et crée une forte dépendance à l’égard de la voiture, qui pèse lourdement sur le budget des ménages.
Conséquence alarmante : 4 Français sur 5 considèrent leur voiture comme un gouffre financier, tandis que 75% des Françaises et des Français voudraient utiliser un autre mode de transport que leur voiture au quotidien et que 53% utiliseraient davantage le vélo si les conditions matérielles près de chez elles et eux étaient meilleures !