Vous trouverez ici les différents schémas directeurs et autres documents officiels qui ont pour objet de développer la pratique du vélo.
Schéma directeur des liaisons cyclables sur la CDA
La Communauté d’Agglomération a adopté un Schéma directeur des liaisons cyclables pour la période 2012-2024.
Il prévoit de porter de 232 à 340 km le réseau des voies cyclables et d’en garantir la continuité et la sûreté, afin de renforcer encore l’utilisation du vélo sur notre territoire.
Le 1er schéma directeur, approuvé en mars 2002, avait permis de consolider le réseau cyclable avec 232 kilomètres d’aménagements pour les cyclistes. L’ensemble de ces itinéraires a permis de faire la part belle au vélo en 2011 : 8% des trajets ont en effet été effectués à vélo sur le territoire !
L’agglomération se dote aujourd’hui d’un nouveau schéma directeur, élaboré en concertation avec les associations, usagers et collectivités. En appui sur le réseau existant, il s’emploiera à achever le précédent schéma et mettra en avant 6 objectifs prioritaires :
- Accentuer les liaisons domicile / travail, domicile / école et vers les équipements à caractère communautaire (d’intérêt public, économique et commercial) ;
- Accentuer les liaisons de rabattement vers les pôles d’échange de transport (bus, train, parc-relais, aire de covoiturage…) ;
- Traiter les points durs (voie rapide, ferrée, voie d’eau, giratoire…) pour garantir la sécurité et les continuités ;
- Terminer de relier les communes entre elles ;
- Terminer de relier la terre à la côte ;
- Se raccorder aux communes limitrophes (12 raccords).
Le document de 82 pages, trop ’lourd’ pour être mis en ligne, est consultable au local de VLV. Vous le trouverez entier sur le site de la CDA. Le Schéma général affiche un plan de la CDA, que le Portfolio détaille par commune.
Un article de Sud-Ouest : http://www.sudouest.fr/2012/03/07/des-voies-cyclables-en-plus-d-ici-2024-652106-1387.php
Plan régional pour le vélo
Le plan régional pour le vélo en Poitou-Charentes a été adopté le 16 janvier 2012 (voir la décision). Il est décliné en 4 axes et 14 actions.
Les fiches actions sont téléchargeables sur le site de la Région à cette adresse.
Plans nationaux pour le vélo
En 2012, un plan national pour le développement du vélo a été voté. Plus d’explications sur cet article et quelques critiques sur cet autre article.
Le premier objectif de ce plan est de faire passer la part du déplacement vélo de 3 à 10%. C’était déja l’objectif d’un rapport précédent (Mission parlementaire Vélo Janvier 2004) : le rapport Le Brethon.
En 2014, le nouveau gouvernement a adopté un plan d’action en faveur des mobilités actives (PAMA).
Ce programme de 25 mesures doit être mis en oeuvre d’ici la fin de l’année 2014.
Parmi ces mesures, plusieurs demandes de la Fédération Française des Usagers de la Bicyclette (FUB) ont été entendues. La FUB se félicite de ces premières mesures et confirme la nécessité de poursuivre la concertation engagée entre le Gouvernement, les partenaires institutionnels et les représentants des usagers.
Voir le dossier de presse du Ministère.
Voir l’article d’Olivier Razemon en mars 2014.
Premier bilan en août 2014 (article du Figaro) : la prime vélo pour aller au travail.